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2015年08月30日

ブログサイトを引越しいたしました!

しばらく更新できておりませんで申し訳ございません。

この度、ブログサイトを引越しさせていただきましたので、そのご連絡となります。
新しいブログサイトは、こちらになります。
http://www.earthcar.info/blog_top

#実のところ、このサイトの引っ越し作業に意外と時間がかかってしまい、ずっと更新できておりませんでした。

新しいサイトのHOME画面を見ていただくとお分かりのように、新しいサイトでは、ホームページとブログを一体化させております。またよりスポーツカー寄りの見地で情報を発信して参りたいと考えております。是非新しいサイトにもお立ち寄りください。
http://www.earthcar.info/

今後とも是非よろしくお願いいたします。


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2015年04月29日

最新コルベットC7_Z51を試乗してみました!

アースカーでは、GT-Rポルシェなどの国産や欧州のスポーツカーはありますが、アメ車がほとんどありません。アースカーに限らず、日本においてはアメ車の地位と言うのは低く見られがちかと思います。実際、最近まで私もそうでした。

コルベットをご存知でしょうか。

ふと、家の近くで息子を乗せて自転車に乗っていると、「なんか、すごいのがあるー」と息子が騒いでいます。見ると、存在感のある黄色いスポーツカー。人の車なのでその時の画像は載せられませんが、後で調べると、先代のコルベットC6でした。

「へぇー、アメ車にもこんなカッコイイ車があるのか」

そう気づいた私は、早速、最新のコルベットを調べてみました。

なんと、これがなんとも、超絶かっこいい!

思わず、ヤナセに実物を見に行ってしまいました。そこにあったのは、黒のコルベットC7。十分にカッコイイ。聞けば、今度、黄色のコルベットを試乗させてくれるという。「買うかどうかわからないけれど、是非是非よろしくお願いします」、ということで、先日、試乗させてもらいました!!

やっぱり、黄色はいい!
5_original_s_b.jpg
カッコ良すぎて悶絶してしまう。。。

真っ黄色が許される車って、ほんと少ないと思う。
黒と違ってボディのラインがしっかりわかって、美しさがより際立ちます!

そして、後ろは若干ガンダムちっく。賛否両論あるみたいだけれども、それもまたいい。
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コルベットに惚れてしまって仕方がない。
こんな車を貸し出せたら楽しいだろうなぁと、真剣に思ってしまうこの頃です。

あ、試乗してみての使用感ですか?

20分くらい運転させてもらって嬉しかったのですが、緊張していてほとんど覚えていません。ただ、確かなのは、直線番長と思われがちのコルベットも、このモデルは多分違う。直線番長というなら、よっぽどGT-Rの方が番長だなと正直思いました。左ハンドルであることを除けば、本当に乗りやすい車でした。もっとも、あまり踏み込む勇気がなかっただけとも言えますが。。。

いつか、GT-Rと日米対決できたらなぁ、、、。

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新宿京王地下駐車場ステーション(GT-R R35)

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2015年02月21日

ベネフィット・ワンのとんでもない魅力


http://www.earthcar.info/lp/zero_plus1/
今回は、アースカーに入会すると、利用可能なベネフィット・ワンについての話です。
福利厚生サービスなら既にあるからいらない、と思われる方は、このまま無視していただいて構いません。

ただ、私もそうですが、例えそれなりの企業に勤めていても、昨今の経費削減により会社の健保サービスは縮小の一途を感じている人は少なくないはずです。私の場合、

・いつの間にか、スポーツクラブの回数券制度がなくなってしまった
 (出張に行った時とかで使えない、、、)
・いつの間にか、スポーツアクティビティ補助金がなくなってしまった
・どうやら、直営の保養施設は売ってしまったらしい
・私設の保育園や学童、シッターの割引とか、全然ないなぁ(あってもかなり限定的)

と思うことしきり!

まぁ、これも時代の流れだと思って諦めていたし、実際大した影響はないと思いこんでいました。

ところが、ある日出張することをきっかけに、試しにスポーツクラブを使おうと思って、自らアースカーゼロプラス1会員になり、回数券を取り寄せてみました。このところ出張が多いので、月一でも使えれば、すごくいいなという、ただそれだけのノリでした。

ところが、ある日、嫁さんが、伸芽'Sクラブの私設学童に子供を預けたいと言ってきました。聞けば、入会金だけで10万くらいするという話です。正直、「まじ、高い、ありえねー」と思ったのですが、次いで出てきた言葉に、「なんか、ベネフィットなんとかに入っていると、3万円になるらしい。でも別に入ってないよね?」

うそ?まじですか?それ、さっき私入ったばっかりなんですけど。

と調べてみると、あった。確かに3万円になる。7万円も割引になった。なんだこれ!

もう、これだけで、元がとれまくり。むしろ、逆の立場で考えると心配になってしまう。ベネフィット・ワンがこの7万円を私から回収するのは何年かかるのだろう、、、。大丈夫か?ベネフィット・ワン

とはいえ、伸芽'Sは、使うとそれなりに高いので、シッターサービスなども併用することに。あるシッターのサービスの資料を取り寄せると、最後のページに割引が効く福利厚生サービスみたいな一覧が載っている。すると、ここにもベネフィット・ワンが!割引額は伸芽'Sほどはいかなくても、毎時間で数百円が割引になる。塵積って、毎月、毎年の金額にすると、結構な額になる。

なんだ!すごいぞ、ベネフィット・ワン!(ほ、本当に大丈夫か!?)

以上、私個人かつ全く偶然の話で大変恐縮でした。ですが、本当に、ベネフィット・ワンを使おうと思ったわけでなく、たまたまこれから使おうとした3つのサービス(スポーツクラブ、私設学童、シッター)で、大きな特典が受けられてしまいました。もし、ベネフィット・ワン積極的に使おうとしたら、どれだけ恩恵があるかわかりません。


このベネフィット・ワン、普通に入ろうとすると、法人単位での入会や持ち株が必要など、なかなかハードルが高いのですが、なんと

アースカーゼロplus1なら、
たった月額600円でベネフィット・ワンの会員資格を得られます!


実質的に、アースカーの会員維持は月額0円なので、アースカーを全く使わなかったら、本当に600円しか毎月かかりません。こんなお得なサービスはなかなかないのではないでしょうか。少なくとも、子育て支援的なサービスはかなり網羅されている感じがします。是非お勧めです!

ちなみに、入会時にキャンペーンコード「24236937」を入力すると、新宿GTR(R35)の5000円利用券が自動的に付与されます。さらに入会後も定期的にお得な利用券を受け取ることが出来ます。是非、ご入力ください。

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posted by アースカー@つくば at 11:28 | Comment(1) | TrackBack(0) | アースカー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年01月01日

2015年 明けましておめでとうございます!

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新宿京王地下駐車場ステーション(GT-R R35)

新年明けましておめでとうございます。2015年もよろしくお願いいたします。

新宿GT-Rも、つくばのデミオも、会員様と共に新年を迎えることができた模様です。年末年始にご利用いただき、誠にありがとうございます。

昨年は、「真のカーシェアリング」の普及に努めるための施策を「言っていたほど」あまり出せずにいたと思います。それでも、年会費無料のゼロプランの発表は、他社様との差別化でき、会員数の伸びも一段階違うものになり、一定の評価はあったと思います(我々オーナーにとっても苦しい選択となったものでしたが)。ただ、施策らしい施策は、このゼロプランくらいしかなく、それ以外でインパクトのある発表はあまり出せなかったと思います。

もちろんフランチャイズですから、フランチャイジーである我々オーナーには制限された枠があります。その枠の中で何ができるか、私個人あるいは交流のある他のオーナー様達と共に常日頃考えて経営をしております。そうとはいえ、カーシェアリングを起業してから数年が経った今、少々マンネリ化してきたことは否めません。また、目の前の利益に右往左往してしまうことも多くなってきました。これはオーナーだけではなく、本部もまた、そうなんではないでしょうか。

今年は、もう一度、開業したころのフレッシュ感をもって、臨めるように本部と他のオーナー様達と連携して、刺激しあって、やっていきたいと思っています。もし、可能であれば、この「枠」の中で何か新しいことにチャレンジできたら、いいなと考えております。

今後とも何卒よろしくお願いいたします。


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つくば駅北1駐車場ステーション(デミオ)

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posted by アースカー@つくば at 01:54 | Comment(0) | TrackBack(0) | お知らせ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月23日

渋谷区笹塚3丁目ステーション

体験レビューをご紹介させていただきます。
こちらも、少し前、6月のレビューになりますが、よろしくお願いいたします。

ご利用者(ハンドル名) クーペ様
ご利用ステーション名 渋谷区笹塚3丁目ステーション(スポルト)
ご利用時期 2014年 6月下旬

なお、渋谷区笹塚3丁目ステーション(スポルト) は、残念ながら2014/8/31をもって閉鎖する予定になっております。ご了承ください。

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普段から仕事で毎日運転していますが、自家用車を持っていない私。趣味はライブ観戦。

都内に住んでいると、移動で車が必要な時ってあまりないですが、地方開催のライブを見にいく時には「会場が駅から離れている・乗り継ぎ時間が結構ある」とか「深夜バスで翌朝到着より深夜でもいいから早く帰りたい」等があるため、車移動が選択肢に入ってきます。そういう時、今までは
レンタカーを借りていましたが、今回は日帰りで中距離だった為、初めてカーシェアリングを利用してみることにしました。

私の近所には、使えるカーシェアが500メートル以内でも数社あります。チラシも時々入ってきます。「アースカー」も始まったばかりの頃は、チラシがよく入っていて「他と比べて安いなー」と思ったこともあり、頭の片隅にありました。今回カーシェアを利用するにあたって調べた所、なんと「アースカー」だけで近所にいくつもステーションがありました(笑)。

入会登録webから行い、免許証のコピーも送りました。その後、アースカーから電話がかかってきて留守電が入っていましたが、折り返しする内容でもなかったように思えたのでかけ直ししませんでした。しかし、数日待ってもwebから予約を入れることができなかったため、お客様コールセンターに電話をしました。一度連絡しないと会員登録が終了しないのですね。

無事会員登録が終わり、改めてwebから利用予約を行いました。空いている時間も見られてわかり易く予約登録出来ました。終了予定時刻より早く返却すると、最大2時間引いての請求金額になるということなので、少し余裕を持って終了時間を入れました。

Ferica機能付きのIDを持っていなかったので、当日までに準備しておきました。(※)
(※ブログ運営者注※ FeliCa登録をご参照ください。)

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利用当日、のんびりしていたら「カードリーダー消灯10分前になりました」とメールが届きました。これって、消えてしまうのですね。焦りながら急いでステーションへ。事前にyoutubeで利用開始方法を見ていたので、何とか無事に車に乗り込めました。そんなに新しい車ではなかったようですが、車内はフツーにきれいでした。

アンケートも送り、無事エンジンスタート!そしたら何とガソリンはほぼ空の状態でした。。。私の前に乗った方が給油してなかったようで。こういう所がレンタカーと違いますね。webにも書いてありましたし、車に置いてある利用案内の書類にも書いてありますが、給油は必須でなくとも次に使う方の為に、半分以上は常に入れておいてほしいところです。

予定では、少し一般道を走ってから高速に乗るつもりでしたが、このままではガス欠なので、ガソリンスタンドに寄ってからに変更。時間をロスした為、すぐ首都高に向かいました。今回は茨城県内のとあるショッピングセンターに行きましたが、1時間半くらいのドライブでした。その後、フリードライブを楽しみ、夕方に帰りました。帰りはのんびり下道を運転した為、2時間半位かかりました。

無事にステーションに着いてから、キーをボックスに返し、フロントガラスの所で携帯をかざして、利用終了、と思ったらなかなか出来ません。。。お客様コールセンターに電話しましたら、すぐ繋がりました。キーが指定箇所の挿入口にちゃんと入ってなかったようでした。再度セットし直して、外に出て、携帯をかざすと、今度は認識されて車両がロックされました。

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長距離の時はレンタカーの方が安くあがりますが、中距離だとカーシェアの方が安いし便利ですね。レンタカーと違って、少し離れた所にまで借りに行かなくてもいいですし、返却時間が深夜早朝でも関係なく戻せるのはいいです。家の近所には、今回利用した以外にもいくつもステーションがあるので、今度は別の車を利用してみたいなと思いました。

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posted by アースカー@つくば at 07:49 | Comment(0) | TrackBack(0) | 東京 渋谷区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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