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2014年01月15日

新宿京王地下駐車場ステーションGT-R その2

ギリギリ様より新宿京王地下駐車場ステーション GT-Rの体験レビューが届きました。

学生さんのご利用です。アースカー新宿GT-Rには年齢制限がないということが利用される決め手となった模様です。どうもありがとうございます。体験談も、とてもワクワクする躍動に満ちた内容となっております。

このように、GT-R含めアースカーの色々な車種を、もっともっと若い方達にご活用していただければいいな、と考えております。よろしくお願いいたします。

ご利用者(ハンドル名) ギリギリ様
ご利用ステーション名 新宿京王地下駐車場ステーション
ご利用時期 2014年 1月中旬

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私はちょっと自動車に興味がある普通の大学生ですが、カーシェアリングで日本を代表するスーパーカー、日産GT-Rを借りられると聞いてすぐに利用させていただきました。普通、こんな高級スポーツカーを乗る機会なんてないですから。

 まずはじめ、この車を見た感想は「デカい」でした。もちろん、想像していたより「大きい」という感想です。初めてのアースカー利用でFeliCaの登録に少し手惑いましたが、何とかキーロックを解除、無事にエンジンをかけられました。エンジンをかけた時、地下駐車場の角という場所柄もあってか、低く大きな排気音が回りに響き、これから運転するぞ!というドライバーの意識が研ぎ澄まされていくような気がしました。それにしても、立派な排気音でしたね…地下駐車場から出る時は少し混んでいて、坂道の途中で何度か停まりましたが、何も不安を感じさせない発進でした。

 街に繰り出し、ちょっとした直線でアクセルを踏み込むと….それはもう、圧巻。「すごい」の一言に尽きます。4LV6のエンジンを積んでいるだけですごいのにそこにツインターボの加速が加わるととんでもないことになります。ターボ独特の踏み込んだ後一呼吸おいてからの急加速、これは本当にすごかった。一般車によくあるちょっと踏み込めばすぐに反応するレスポンスの良さたは別に、この加速は「これぞターボ」と思わせてくれるものでした。もちろん、加速性能だけでなく、ブレーキ性能も抜群で、上記のように加速してもきちっと停まりたいところで停まれる、素晴らしいものでした。また、ステアリングはアクセルとは対照的にレスポンスが良く、エンジンがデカいだけの車とは大違いで運転手の運転の仕方に機敏に反応してくれました。
  
写真 1s.jpg  

 ほかに、サスペンションを固くできる機能があったので実際に固くしてみて確かめてみたところ、ほんのわずかですが乗り心地が変わり、よりスポーツカー的要素を増し、道路の凹凸がハンドルを握るドライバーにダイレクトに伝わって来ました。また、カーナビの画面に車の状態(エンジンの温度やアクセルの踏み具合等)をモニターすることができ、それでも楽しませてもらいました。(初めて運転するスーパーカーであまり画面を気にする余裕はなかったですが汗)
  
 個人的な話で恐縮ですが、実はスーパーカーとはいかないまでも最近、ホンダのCRZに載せてもらう機会があったので、このGT-Rに乗る前はちょっと比べてやろう...なんて内心思っていましたが、何というか、もう、「比べる」なんてこと以前の問題でした。少し考えれば当たり前ですね…また、普段乗っているのが親と共用の2.8L,V6,4WDのちょっとしたスポーツカーなんですが、こちらとも比べものにはなりませんでした。ただ少し気になったのがやっぱりアクセルの踏み込みに対するレスポンスです。否定的な意味ではなく、踏み込んでから加速を体感するまでのタイムラグは本当にターボ独特のものだと思いました。あと、面白かったのは、ちょっとした渋滞のときに、普段のATモードだと慎重に発進(アクセルをそっと踏み込む)しなければならないのに、あえてMTモードで2速発進してやると、多少アクセルの踏込が雑でもすっと発進できました。これもやはり高出力なエンジンのおかげでしょう。
 
写真 03s.jpg
 
 今日一日、短い時間ですがGT-Rをお借りして乗った感想を簡単は上記の通り「すごい」の一言ですが、実際、この車を今すぐに欲しいか、と聞かれるとちょっと答えに悩みます。ここで車をお借りする前の自分なら迷いなく今すぐ欲しい!というでしょうが、実際に乗ってみると有り余るパワーに圧倒されてしまい、普段から街中で乗りたい..と思うものではなかったです。はっきりいって日本の公道でこの車のポテンシャルを発揮することはまずない、とも思いました。ただ、経験として日産GT-Rに乗れたという事はとても良いものになりました。これからもアースカーさんにはお世話になっていきたいなと思います。


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2013年12月09日

新宿GT-Rの年齢制限(26歳以上)を解除!

ブログでのご連絡が遅れましたが、12月より新宿京王地下駐車場ステーションのGT-Rの年齢制限(26歳以上)を解除いたしました。
GT-Rのレンタルに年齢制限が無いなんて、他社ではまずありませんよ!

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運転免許証を所持している方なら、誰でもご利用が可能となりました。より多くの方にGT-Rの鼓動を楽しんでいただきたいと思って、今回の決断となりました。

正直言ってしまいますと、貸す側としましては、ゴールド免許を持っているような方で、社会人としても中堅を担っているような大人の方にお貸しするのが一番安心です(事故になる確率は統計的に低いと言われているようですから)。GT-Rを貸し出しているところでは、まず間違いなく年齢制限があって、下手をすると35歳以上(かつゴールド免許)でないと借りられないようになっていることがあります。

もしかしたら、統計的に導かれれるリスクに目を瞑るのは経営者としては失格かもしれません。でも、まだ認知度の低いカーシェアをせっかく利用してもらっているのに、「なんだ、年齢制限があって乗れないのか」という残念な思いをしてほしくないと思いました。

なにしろカーシェアリングという形態は若い方達のほうが抵抗なく利用されている事実があります。年齢関係なくGT-Rのドキドキを感じていただきたい、色々な車種が選択できるカーシェアリングの魅力を存分に味わっていただきたい、と思っています。一人でも多くの方に、その魅力に気付いていただくことで、現在未成熟のカーシェアリングというサービスも、近い将来世の中で当然のように認知されるようになっていくものと、私は信じています。

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こちらから会員になっていただけた方には、随時利用券を発行しております。
是非ご検討ください!

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posted by アースカー@つくば at 00:25 | Comment(0) | TrackBack(0) | 東京 新宿区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月01日

新宿京王地下駐車場ステーションGT-R

ponyon様より新宿京王地下駐車場ステーション GT-Rの体験レビューが届きました。

ご回答いただいたアンケート内容も読みごたえがあり、また写真もきれいに撮ってもらいました。
どうもありがとうございます!

ご利用者(ハンドル名) ponyon様
ご利用ステーション名 新宿京王地下駐車場ステーション
ご利用時期 2013年 11月中旬

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以前から乗ってみたかった憧れの車GT-R

某大手のレンタカーでもレンタルを行っておりますが、ある程度長時間のレンタルが必要で費用も高額な上、年齢制限も高いのでなかなか借りることができませんでした。そんなGT-Rが今話題のカーシェアリングで借りることができるとの事。カーシェアリングであれば短時間でも車を借りることができるのでちょっと乗ってみたい車などあれば気軽に試してみることができるのではないかと思いさっそく利用してみました。借りたのは新宿京王地下駐車場ステーション

アースカーを利用することでまず必要なことが会員登録。利用する予定がある場合、前もってパソコンなどで登録したほうがよいようです。これまでもレンタカーを利用しておりましたがインターネット上からオンラインで会員登録ができ、あらかじめ登録しておけば利用は簡単。必要項目や確認書類などの登録も大きな違いは携帯電話が必須ということくらいで、通常のレンタカーと大きな違いはありません。そこは短期間で利用が区切られるカーシェアリングの性質上どうしても必要なのでしょう。オンラインで入会の際、免許証の画像を送信する必要がありますが、携帯電話で撮影した画像でもすぐに受け付けてもらえましたので特に困ることはありませんでした。

車のロックを解除する際おサイフケータイやSuicaなど交通系のICカードを利用し解除するため、一度登録してしまえば煩わしい会員カードなど用意することなく、携帯と普段使いのICカードだけで利用できるのがよいですね。今回初めてアースカーカーシェアリングを利用してみましたが、ホームページに使い方など丁寧に記載はされていますが、やはりICカードの登録など実際にやってみるとわからないこともあり、お客様センター相談窓口へTelしてやり方を教えてもらいます。センターへ連絡すると待たされることもなく、すぐに登録状況など確認してもらうことができる為、利用開始時間が迫っていても安心でした。ただし車が止まっている新宿京王地下駐車場は広かったため、初めて利用するとき駐車場のどこに停車しているかがわかりにくいのが難点です。

GT-Rを見つけ、ロックを解除しエンジンをかけるとV6エンジンの力強い音が響きます。初めての車、そして大きなボディに加え高出力なエンジンということで地下駐車場から慎重に出庫。出庫時に車両ナンバーを自動的に認識し、自動的にゲートが開きます。通常スポーツカーは車高が低かったり、特に初めて乗る車両だと車両感覚がつかめないために幅を寄せきれないこともあり駐車券の挿入が大変なのですが、新宿京王地下駐車場ステーションでは不要なのが便利です。

利用したのは平日、ステーションは新宿駅前なので通行人や車両が非常に多いので緊張しますが、神経質な動作をすることなく意外なほど運転しやすい。エンジン音もうるさいわけではないのに力強く、低速では余裕ゆっくりと動くにも関わらず、元々のパワーあるので動かしたい通りに動いてくれます。スポーツカーなので走ると路面のデコボコを拾ってしまうのでゴツゴツといった感じはしますし、信号待ち後の加速の際少し強めにアクセルを踏むとぐっと加速しはじめるので、普段の運転はしやすくともそこは本物のスポーツカーの力強さを感じます。

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またシートがスポーツカーらしくヘルメットをかぶった状態でジャストフィットするようになっているので、普通に座るとヘッドレストと頭に空間が開いてしまいます。今回は短時間の運転だったので特になにも問題ありませんでしたが、頭の支えがないので加減速が多い場合や長時間運転場合、首がつかれてしまう可能性があるので遠出するときはパーキングエリアなどでこまめに休憩したほうがいいかもしれません。

今回平日ということで都内は渋滞が多く、またステーションの周辺の交通量も多く車線が入り組んでいるため予約時間内に戻ることができない事態となってしまいましたが、センターへ連絡したところすぐに対応してもらうことができました。予約時間内に車を返却した場合最大2時間分まで割引される(「あんしん返却」サービス)ので予約は最低1時間ほど余裕をもってとるのが良いようです。このように利用にあたり予約から返却時間の変更など携帯電話を利用するケースが多々あるため、スマートフォンによくある電池切れにならないようにする必要があります。

初のアースカーカーシェアリングを利用しましたが、予約も柔軟に利用・変更行っていけるので時間に余裕をもっていくことで便利に利用していくことができます。今回は特に憧れのGT-Rということで余裕があって力強く走ってくれる運転してとても心躍る車に乗ることができました。

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posted by アースカー@つくば at 07:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | 東京 新宿区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月02日

新宿GT-Rをグレード7⇒6に価格変更!

新宿京王地下駐車場ステーションのGT-Rをグレード6(G6)に変更いたしました!

(つまり、安くなったということです。)

これによって、15分860円 ⇒ 15分650円 となり、
ご利用しやすい価格となったと思っています。

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posted by アースカー@つくば at 12:30 | Comment(0) | TrackBack(0) | 東京 新宿区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月02日

新宿京王地下駐車場にGT-Rを設置いたしました!

最近は、主にfacebookの方で簡単なお知らせを随時お知らせしており、一方ブログの方はあまり更新していない状況で、大変申し訳ございません。今後、体験談を中心に記事をアップできたらいいなと考えております。

さて、この度、新宿駅徒歩約1分の場所で、GT-Rを配備したステーションを開業いたしました。
http://www.earthcar.info/gtr

IMG_1869s.jpg

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posted by アースカー@つくば at 09:48 | Comment(0) | TrackBack(0) | 東京 新宿区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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